Por quase 15 anos, as Nações Unidas têm seu espaço aéreo controlado da Somália a partir de um pequeno escritório em Nairóbi, no Quênia, onde uma equipe internacional de controladores de tráfego aéreo se senta calmamente em frente do computador para certificar-se os rastros de jatos comerciais que cruzam a Somália a cada dia - geralmente a caminho de algum outro lugar - não batem um no outro.
Tomar a carga de presente é muito mais do que uma questão de orgulho. Dezenas de milhões de dólares em taxas de sobrevôo de avião tem sido entregues às Nações Unidas, mas as autoridades somalis se queixam de que muito pouco tem ido para a Somália em si.
Muito do dinheiro é gasto pagando os salários generosos de funcionários das Nações Unidas, alegam, que pouco sobra para treinar os funcionários da aviação Somália ou reparar os aeroportos do país decrépito. No aeroporto internacional de Mogadíscio, os ratos têm mastigado através dos fios de máquinas de raios-X, e pedaços de concreto rotineiramente se soltam do teto e caem para baixo, frustrando os funcionários da Somália."Definitivamente, vamos recuperar essa autoridade", disse Mohamed Abdullahi Mohamed, o primeiro-ministro da Somália. "É muito simples.
O espaço aéreo pertence ao povo da Somália. Somos um país soberano. E não é apenas por o dinheiro. "
Funcionários da ONU disseram concordar, em princípio, com a Somália para permitir desempenhar um papel maior na gestão do seu próprio espaço aéreo, mas eles estão preocupados com a entrega das chaves de uma operação complexa e potencialmente perigosa para um governo que está constantemente oscilando.
O governo Federal de Transição da Somália se esforça para demonstrar que pode pagar seus próprios salários e de recolher o lixo, e fazer malabarismos com jatos arremessado pelo ar a 600 milhas por hora.
"É fundamentalmente uma questão de segurança", disse Denis Chagnon, porta-voz da Aviação Civil Internacional, agência das Nações Unidas que esteve sobre o espaço aéreo da Somália, em 1996. Sr. Chagnon, disse que, embora a agência tinha pisado em zonas de desastre antes, por exemplo, temporariamente nos céus de Kosovo e Haiti ", nada realmente se compara a Somália."
"Se você está indo entregar o controle para instalações na Somália, é preciso garantir que essas instalações estão acima do par, que o pessoal envolvido são bem treinados", disse ele.
As negociações vêm acontecendo entre os dois lados há meses, mas alguns diplomatas ocidentais suspeitam de interesse do governo somali nas taxas de espaço aéreo. A Transparência Internacional classificou recentemente a Somália o país mais corrupto do mundo, e um diplomata ocidental afirmou que houve "um frenesi agora" porque não está claro quanto tempo o mandato do governo de transição será válido.
Dada a incerteza sobre o que vai acontecer depois disso, alguns funcionários da Somália estão "indo atrás de qualquer trabalho mal remunerado que possam encontrar", disse o diplomata, que não estava autorizado a falar publicamente.
Mas as autoridades da Somália dizem que não é das Nações Unidas que foi roubado deles.
"A ONU tem vindo a utilizar o nosso dinheiro de carros de luxo e moradias", disse o capitão Mohamoud Sheikh Ali, que até recentemente era o gerente geral da aviação civil na Somália. "Eles estão saqueando nosso patrimônio."
Fonte: Jeffrey Gettleman / The New York Times
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