O avião, que transportava 90 passageiros, pousou no aeroporto de Sheremetevo em moscou, as 04:45 Horário de Moscou (00.45 GMT). A aeronave foi entregue à Armavia em uma cerimônia na Arménia na quarta-feira.
"A entrega da aeronave, a primeira, é o marco fundamental do Sukhoi Superjet 100 Project", disse Mikhail Pogosyan, presidente da United Aircraft Corporation Rússia e diretor-geral da Sukhoi. "O evento abre uma nova etapa do programa. - o início da operação comercial e em larga escala de produção em série"
O Superjet 100 é uma família de aeronaves de passageiros de médio curso desenvolvido pela Sukhoi em cooperação com os EUA e as empresas de aviação europeias, incluindo a Boeing, Snecma, Thales, Messier Dowty, Liebherr Aerospace e Honeywell.
A aeronave é capaz de carregar 75-95 passageiros até 4.500 quilômetros.
Armavia, que comprou quatro aviões em 2007, planeja usar a aeronave para realizar voos para Moscou, São Petersburgo, Sochi e Ucrânia.
Atualmente, há 17 modelos em produção em diferentes fases de concretização.
A empresa planeja fabricar pelo menos 14 Superjet 100s este ano, e 25 em 2012, e pretende vender 35% delas para os Estados Unidos, 25% para a Europa, 10% para a América Latina, e 7% para a Rússia e China.
"A entrega da aeronave, a primeira, é o marco fundamental do Sukhoi Superjet 100 Project", disse Mikhail Pogosyan, presidente da United Aircraft Corporation Rússia e diretor-geral da Sukhoi. "O evento abre uma nova etapa do programa. - o início da operação comercial e em larga escala de produção em série"
O Superjet 100 é uma família de aeronaves de passageiros de médio curso desenvolvido pela Sukhoi em cooperação com os EUA e as empresas de aviação europeias, incluindo a Boeing, Snecma, Thales, Messier Dowty, Liebherr Aerospace e Honeywell.
A aeronave é capaz de carregar 75-95 passageiros até 4.500 quilômetros.
Armavia, que comprou quatro aviões em 2007, planeja usar a aeronave para realizar voos para Moscou, São Petersburgo, Sochi e Ucrânia.
Atualmente, há 17 modelos em produção em diferentes fases de concretização.
A empresa planeja fabricar pelo menos 14 Superjet 100s este ano, e 25 em 2012, e pretende vender 35% delas para os Estados Unidos, 25% para a Europa, 10% para a América Latina, e 7% para a Rússia e China.
RT Russia
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